Самый аэродинамичный в мире минивэн Li Mega: новые подробности

BMW X5

Фирма Li Auto поделилась очередным видеороликом, в котором раскрывается внутреннее убранство модели. Как и ожидалось, Mega во многом унифицирована с кроссоверами L7, L8 и L9: перед водителем 4,82-дюймовый экран, есть проекция, весь интерфейс «завязан» на гигантские сенсорные дисплеи. Салон Li Mega может быть только семиместным, но третий ряд кресел складывается.

Преимущество Li Mega перед кроссоверами — куда большее пространство для пассажиров. Раздельные кресла второго ряда можно сдвигать продольно в диапазоне 500 миллиметров, спинка наклоняется на угол до 95 градусов, есть регулируемые оттоманки для ног, объёмный подогрев всех зон, вентиляция и 16-диапазонный массаж. Вдобавок, предусмотрены беспроводные зарядки для гаджетов с активным охлаждением.

Li Auto сравнивает комфорт на третьем ряду минивэна с седанами представительского класса. Подушка длинная и высокая, есть подогрев, а угол наклона спинки можно регулировать в диапазоне 14 градусов. С помощью электропривода «галёрка» складывается, увеличивая глубину багажного отсека с 680 до 1066 миллиметров. Можно разместить четыре 70-сантиметровых и 50-сантиметровых чемодана!

Техника Li Mega не секрет: полный привод, два электромотора (544 лошадиные силы), батарея на 103 киловатт-часа. Благодаря выдающейся аэродинамике запас хода достигает 710 километров. Босс марки обещал, что цена не превысит 600 тысяч юаней (83 тысячи долларов). Так ли это узнаем 1 марта.

Семь «я»: новые минивэны

BMW